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Innovatives Design und Leistung des batteriebetriebenen, kompakten, unbemannten Hammermulchers mit Benzinmotor der EPA
Der batteriebetriebene, kompakte, unbemannte Hammermulcher von EPA mit Benzinmotor und Batteriebetrieb von Vigorun Tech ist ein bahnbrechendes Gerät, das robuste Leistung mit modernster Technologie kombiniert. Die Maschine ist mit einem V-Zweizylinder-Benzinmotor ausgestattet, konkret dem Modell LC2V80FD der Marke Loncin, der eine beeindruckende Nennleistung von 18 kW bei 3600 U/min liefert. Dieser leistungsstarke 764-cm³-Benzinmotor sorgt dafür, dass der Mulcher selbst die anspruchsvollsten Aufgaben problemlos bewältigt.
Das Design umfasst einen fortschrittlichen Kupplungsmechanismus, der nur einrastet, wenn der Motor eine vorgegebene Drehzahl erreicht. Diese Funktion optimiert nicht nur die Kraftstoffeffizienz, sondern erhöht auch die Betriebssicherheit, sodass sich Benutzer auf ihre Arbeit konzentrieren können, ohne sich Gedanken über Probleme mit der Motorleistung machen zu müssen.
Zusätzlich zu seinem leistungsstarken Motor verfügt der Mulcher über zwei 48-V-1500-W-Servomotoren, die für erhebliche Steigleistung und Drehmoment sorgen. Die eingebaute Selbsthemmungsfunktion stellt sicher, dass die Maschine stationär bleibt, sofern weder Strom aktiviert noch Gas gegeben wird, wodurch unbeabsichtigte Bewegungen wirksam verhindert werden. Diese Konstruktion erhöht die Sicherheit im Betrieb, insbesondere in steilem Gelände, erheblich.
Ein weiterer bemerkenswerter Aspekt dieser Maschine ist ihr Schneckengetriebe mit hohem Untersetzungsverhältnis, das das von den Servomotoren erzeugte Drehmoment vervielfacht. Dies führt zu einem außergewöhnlichen Ausgangsdrehmoment für den Steigwiderstand, während die mechanische Selbsthemmung dafür sorgt, dass die Maschine auch bei Stromausfall nicht bergab rutscht.
Vielseitigkeits- und Sicherheitsmerkmale des batteriebetriebenen, kompakten, unbemannten Hammermulchers mit Benzinmotor von EPA
Der batteriebetriebene, kompakte, unbemannte Hammermulcher von EPA mit Benzinmotor zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus und verfügt über einen intelligenten Servoregler, der die Motorgeschwindigkeit präzise reguliert und die linke und rechte Spur synchronisiert. Durch diese Innovation kann der Mulcher geradlinig fahren, ohne dass ständige Ferneinstellungen erforderlich sind, was die Arbeitsbelastung des Bedieners erheblich reduziert. Es minimiert auch die mit einer Überkorrektur verbundenen Risiken, insbesondere an steilen Hängen, wo es auf Präzision ankommt.
Im Gegensatz zu vielen Konkurrenzmodellen, die auf einem 24-V-System basieren, nutzt der MTSK1000 eine 48-V-Stromversorgungskonfiguration. Diese höhere Spannung reduziert den Stromfluss und die Wärmeerzeugung, was einen längeren Dauerbetrieb ermöglicht und gleichzeitig das Risiko einer Überhitzung verringert. Dadurch können Anwender auch bei längeren Mäharbeiten an anspruchsvollen Steigungen eine stabile Leistung erwarten.
Der Mulcher ist mit elektrisch-hydraulischen Schubstangen ausgestattet, die eine bequeme Höhenverstellung verschiedener Anbaugeräte aus der Ferne ermöglichen. Diese Funktion erhöht die Anpassungsfähigkeit der Maschine und macht sie für eine Reihe von Anwendungen geeignet, vom schweren Grasschneiden bis hin zur Strauchräumung und Schneeräumung.
Darüber hinaus ist der innovative MTSK1000 für den multifunktionalen Einsatz mit austauschbaren Frontanbaugeräten konzipiert, darunter ein 1000 mm breiter Schlegelmäher, Hammerschlegel, Forstmulcher, Winkelschneepflug und Schneebesen. Diese Flexibilität sorgt für herausragende Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen und macht den batteriebetriebenen, kompakten, unbemannten Hammermulcher mit Benzinmotor von EPA zu einem wertvollen Hilfsmittel für jede Vegetationsmanagement- oder Schneeräumungsaufgabe.
