Trinciatrice a flagelli senza fili con motore di traslazione elettrico a benzina e cingoli in gomma

Caratteristiche avanzate dell’attrezzatura Vigorun Tech

Vigorun Tech è specializzata nella produzione della straordinaria trinciatrice a flagelli senza fili con motore da viaggio a trazione ibrida elettrica a benzina, cingoli in gomma, che combina tecnologia avanzata e prestazioni robuste. La macchina è dotata di un motore bicilindrico a benzina di tipo V, nello specifico il modello LC2V80FD della marca Loncin. Questo motore vanta una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min, che lo rende un concentrato di potenza per vari compiti. Con una cilindrata di 764 cc, il motore offre non solo ottime prestazioni ma anche affidabilità in condizioni impegnative.

Il design include un meccanismo a frizione che si innesta solo quando il motore raggiunge una velocità di rotazione predeterminata, migliorando l’efficienza operativa. Questa funzionalità consente transizioni più fluide durante il funzionamento, garantendo che gli utenti possano svolgere le proprie attività senza interruzioni inutili. La combinazione di sistemi di alimentazione a benzina ed elettrica garantisce che la macchina possa affrontare efficacemente una vasta gamma di applicazioni.

L’innovativo MTSK1000 si distingue per la sua doppia fonte di alimentazione. È dotato di due servomotori da 48 V 1500 W, che forniscono ampia potenza per salite e terreni ripidi. La funzione autobloccante integrata garantisce che la macchina rimanga ferma a meno che non sia attiva la potenza e non venga applicata l’acceleratore. Questa misura di sicurezza riduce significativamente il rischio di movimenti involontari, rendendolo ideale per ambienti difficili.

Applicazioni versatili e caratteristiche di sicurezza

La trinciatrice a flagelli senza fili a benzina con motore di traslazione elettrico ibrido con cingoli in gomma è progettata per la versatilità, dotata di accessori ad alte prestazioni per vari compiti. Il servocontrollore intelligente regola con precisione la velocità del motore e sincronizza i cingoli sinistro e destro, consentendo al tosaerba di spostarsi in linea retta senza frequenti regolazioni manuali. Ciò riduce il carico di lavoro dell’operatore e minimizza i rischi associati alla sovracorrezione, soprattutto su pendii ripidi.




Il riduttore a vite senza fine moltiplica la coppia prodotta dai potenti servomotori, offrendo un’enorme coppia in uscita che migliora la capacità di arrampicata. In stato di spegnimento, l’attrito tra la vite senza fine e l’ingranaggio fornisce un autobloccaggio meccanico, garantendo che la macchina non scivoli in discesa, anche in caso di perdita di potenza. Questa caratteristica garantisce sicurezza operativa e prestazioni costanti, rendendolo una scelta eccellente per compiti rigorosi come il taglio dell’erba pesante e la gestione della vegetazione.






Dotata di aste di spinta idrauliche elettriche, la macchina consente la regolazione remota dell’altezza degli accessori, aumentandone la versatilità funzionale. Gli utenti possono facilmente passare da un tosaerba a flagelli da 1.000 mm di larghezza, un trinciatutto a martello, una trinciatrice forestale, uno spazzaneve angolare o una spazzola da neve, rendendolo adatto per attività che vanno dallo sgombero di arbusti e cespugli alla rimozione della neve. Questa adattabilità garantisce che la trinciatrice a flagelli a batteria con motore di traslazione elettrico ibrido a benzina e cingoli in gomma soddisfi le diverse esigenze in modo efficace, offrendo prestazioni eccezionali anche nelle condizioni più impegnative.