Table of Contents
Výnimočný výkon benzínového motora Euro 5
Benzínový benzínový motor Euro 5 Šírka 1000 mm všestranná RC lesnícka mulčovačka je poháňaná robustným benzínovým motorom s dvojzvalcom typu V, konkrétne značkou Loncin, modelom LC2V80FD. Tento motor sa môže pochváliť hodnoteným výkonom 18 kW pri 3600 ot / min, čím zabezpečuje silný výkon rôznych lesných úloh. S posunom 764 ccm poskytuje tento motor výnimočný výstup, vďaka ktorému je vhodný pre náročné aplikácie v teréne.
Jednou z kľúčových vlastností tohto motora je jeho spojkový systém, ktorý sa zapája iba vtedy, keď motor dosiahne vopred určenú rýchlosť rotácie. Tento dizajn nielen zvyšuje účinnosť, ale tiež prispieva k dlhovekosti motora minimalizáciou opotrebenia počas nízkej rýchlosti. Prevádzkovatelia môžu očakávať spoľahlivý výkon bez ohrozenia bezpečnosti alebo efektívnosti. Dizajn stroja zaisťuje, že dokáže ľahko zvládnuť tvrdé terény, čo z neho robí nevyhnutný nástroj pre profesionálov v oblasti riadenia lesníctva a zúčtovania pôdy. Výkonný motor umožňuje mulčárovi riešiť aj tie najbohatšie oblasti s istotou.
Všestrannosť a bezpečnostné prvky
Všestrannosť šírky rezania benzínu Euro 5 šírky 1 000 mm všestranná RC lesnícka mulčana je neprekonateľná. Je vybavený vymeniteľnými prednými príslušenstvom, vrátane kosačky so šírkou 1 000 mm, kladivom, lesného mulčana, uhlového snehového pluhu a snehovej kefy. Táto adaptabilita umožňuje používateľom prispôsobiť stroj podľa ich špecifických potrieb, či už ide o vysoké vyrezanie trávy, čistenie kríkov alebo odstránenie snehu.
Okrem všestranných aplikácií je stroj navrhnutý s ohľadom na bezpečnosť. Je vybavený vstavanou samovlačovacou funkciou, ktorá zaisťuje, že stroj zostáva stacionárny bez vstupu škrtiacej klapky, čím sa účinne bráni nezamýšľanému posuve. Tento mechanizmus významne zvyšuje prevádzkovú bezpečnosť, najmä počas strmých operácií sklonu, kde je udržiavanie kontroly rozhodujúce.
Intelligent Servo Controller hrá dôležitú úlohu vo funkčnosti stroja presne reguláciou motorickej rýchlosti a synchronizáciou ľavých a pravých dráh. To umožňuje plynulé a priame cestovanie bez konštantných úprav od operátora. Takéto inovácie nielen znižujú pracovné zaťaženie, ale tiež minimalizujú riziká spojené s nadmernou korekciou na náročných terénoch. Dokonca aj počas straty energie ponúka trenie medzi červom a výstrojom mechanické sebakryté, čo bráni akémukoľvek zjazdu. Táto spoľahlivosť je nevyhnutná na udržanie konzistentného výkonu na svahoch, zabezpečuje bezpečnosť a účinnosť prevádzky.
