Table of Contents
Характеристики 2-цилиндрового 4-тактного бензинового двигателя, ширина стрижки 1000 мм, гусеничный беспилотный мульчер для газона
2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель с шириной стрижки 1000 мм, гусеничный беспилотный мульчер для газонов — замечательное оборудование, предназначенное для эффективного и результативного ухода за газонами. Эта машина оснащена двухцилиндровым бензиновым двигателем V-образного типа, в частности, моделью марки Loncin LC2V80FD. Благодаря номинальной мощности 18 кВт при 3600 об/мин этот двигатель обеспечивает надежную работу в различных условиях.
Оснащенный инновационной системой сцепления, двигатель включается только при достижении заданной скорости вращения. Эта функция повышает общую эффективность мульчера, обеспечивая плавную работу и лучшую экономию топлива. Кроме того, высокая мощность бензинового двигателя объемом 764 куб.см гарантирует, что даже самые сложные задачи кошения будут с легкостью решены.
Безопасность является важнейшим аспектом конструкции гусеничного беспилотного мульчера с 2-цилиндровым 4-тактным бензиновым двигателем и шириной стрижки 1000 мм. Встроенная функция самоблокировки удерживает машину в неподвижном состоянии, пока не будет включено питание и не задействован газ. Это эффективно предотвращает непреднамеренное движение, значительно повышая эксплуатационную безопасность во время использования.
Универсальность и производительность
Универсальность этого гусеничного беспилотного мульчера для газонов — одна из его выдающихся особенностей. Он может быть оснащен различным сменным передним навесным оборудованием, например цеповой косилкой шириной 1000 мм, молотковым цепом, лесным мульчером, угловым снегоочистителем или щеткой для снега. Такая адаптивность делает его пригодным для широкого круга задач, включая тяжелую стрижку травы, расчистку кустарников и кустарников, уход за растительностью и уборку снега.
Благодаря двум мощным серводвигателям 48 В 1500 Вт машина демонстрирует исключительную способность преодолевать подъемы. Высокое передаточное число, обеспечиваемое червячным редуктором, многократно увеличивает крутящий момент, что приводит к огромному выходному крутящему моменту, который позволяет машине уверенно преодолевать крутые склоны. Даже в выключенном состоянии трение между червяком и шестерней обеспечивает механическую самоблокировку, предотвращая скольжение под уклон.
Интеллектуальный сервоконтроллер, встроенный в эту машину, играет жизненно важную роль в регулировании скорости двигателя и синхронизации левой и правой гусениц. Эта сложная система позволяет плавно перемещаться по прямой без постоянных корректировок со стороны оператора, снижая рабочую нагрузку и минимизируя риски, связанные с чрезмерной коррекцией на склонах. Конструкция гарантирует, что даже при длительных задачах кошения производительность останется стабильной и надежной.
