Table of Contents
Kraftig ytelse
Den 2-sylindrede 4-takts bensinmotoren elektriske motordrevne belte, trådløst opererte slagklipperen er utstyrt med en robust V-type to-sylindret bensinmotor. Nærmere bestemt bruker den Loncin-merkemodellen LC2V80FD, som gir en nominell effekt på 18 kW ved 3600 rpm. Denne 764cc bensinmotoren sikrer sterk ytelse, og leverer en imponerende effekt på 18 kW som kan takle ulike vegetasjonshåndteringsoppgaver.
I tillegg til den kraftige motoren har maskinen et sofistikert clutchsystem som kobles inn bare når motoren når en forhåndsbestemt rotasjonshastighet. Denne designen øker driftseffektiviteten og bidrar til den generelle holdbarheten til utstyret, slik at brukerne kan maksimere ytelsen samtidig som slitasje minimeres.
Sikkerhet er en overordnet bekymring, og denne mulcheren inkluderer avanserte funksjoner som sikrer stabil drift. Den innebygde selvlåsende funksjonen garanterer at maskinen forblir stasjonær med mindre både strøm er aktivert og gassinngang er gitt. Dette forhindrer effektivt utilsiktet skli, noe som gjør det til et ideelt valg for utfordrende terreng.
Allsidig funksjonalitet
Den 2-sylindrede 4-takts bensinmotordrevne elmotordrevne, trådløst drevne klipperen er designet for multifunksjonell bruk, og viser allsidighet i ulike bruksområder. Den kan utstyres med utskiftbare frontfester, inkludert en 1000 mm bred slagleklipper, hammerslage, skogklipper, vinkelsnøplog eller snøbørste. Denne tilpasningsevnen gjør den perfekt for kraftig klipping av gress, rydding av busker og busker, vegetasjonshåndtering og til og med snørydding.
Utstyrt med to kraftige 48V 1500W servomotorer, viser denne maskinen imponerende klatreevne. Det høye reduksjonsforholdet fra snekkegirreduksjonen multipliserer dreiemomentet til servomotorene, og sikrer et enormt utgangsmoment for å takle bratte bakker. I tillegg forhindrer mekaniske selvlåsende funksjoner at maskinen sklir nedover under strømtap, noe som ytterligere øker påliteligheten i utfordrende miljøer.
En intelligent servokontroller regulerer motorhastigheten og synkroniserer venstre og høyre spor, noe som muliggjør jevn, rettlinjet kjøring uten konstante justeringer. Denne innovasjonen reduserer operatørens arbeidsbelastning betydelig og minimerer risikoen forbundet med overkorreksjon i bratte bakker, noe som sikrer en tryggere og mer effektiv klippeopplevelse.
